Расчет полного сопротивления глушителя

Полное сопротивление включает потери давления на входе, в активной зоне и на выходе: Ргл= Ракт+Рвх+Рвых.

Потери давления на входе определяются по формуле:

Рвх=Рвых=0,5m×r×u2;

где m=0,34 – коэффициент гидравлических потерь на входе в глушитель,

r=0,685 кг/м3 – плотность газа при рабочей температуре глушителя,

u=0,05 см/с – скорость газа в глушителе.

Þ Рвх=0,5×0,34×0,685×0,052=2,9 Па.

Потери давления в активной зоне:

Ракт=0,5m×r×u2×L/Dp;

где L=0,3 м – длина первой камеры глушителя шума.

U=0,4V/F;

где V=0,0052 м3 - объем первой камеры,

F=0,003318 м2 – площадь внутренней трубки глушителя.

Средняя скорость потока: U=0,4×0,0052/0,003318=0,62 м/с.

Ракт1=0,5×0,34×0,685×0,622×0,23/0,15=686 Па.

Р1=686+5,8=692 Па.

L=0,12 м – длина второй камеры глушителя шума,

V=0,0027 м3 – объем второй камеры.

Ракт2=0,5×0,34×0,685×0,3252×0,12/0,15=99,8 Па.

Р2=99,8+5,8=105,6 Па.

Так как система состоит из двух элементов, то:

Рсумм=Р1+Р2=797,6 Па.

Применение глушителей шума выпуска приводит к увеличению противодавления, что в свою очередь приводит к уменьшению коэффициента наполнения.

Оценить влияние дросселирования газов на выпуске можно, смоделировав тепловой расчет двигателя с помощью программы расчета рабочего процесса ДВС – Дизель РК.

Расход топлива и мощность без глушителя составили:

ge=0,2130 кг/кВтч, Ne=4960 кВт.

Расход топлива и мощность с глушителем составили:

ge=0,214 кг/кВтч, Ne=4900 кВт.

Это составило около 1% от расхода двигателя, не оснащенного глушителем. Увеличение расхода топлива двигателя является незначительным по сравнению с тем экологическим эффектом, который получен благодаря использованию глушителя.


Другое по экологии

Биосфера. Защита окружающей среды (Реферат). 2006. 28 стр.
Современное значение слова экология имеет более широкое значение, чем в первые десятилетия развития этой науки. Даже более того, чаще всего под экологическими вопросами понимаются, прежде всего, вопросы охраны окружающей среды. Во многом такое смещение смысла произошло ...